《巅峰极速》赛车调校攻略
巅峰极速赛车调校攻略解析：
1. 极速调校：增加前段0-100加速所需时间，减少后段100-200加速所需时间。
冲刺调校则相反。
2. 软胎：抓地力系数高，极速加速降低，转向灵敏度高，过弯半径小。
相对不易打滑，刹车距离更短，适合走线。
3. 硬胎：抓地力系数最低，极速加速提高，转向灵敏度低，过弯半径更大，走线容易撞。适合漂移。
4. 保守电控：漂移反打中，不易打滑，车辆回正速度中，适合极端路面。马力小，极速高。
5. 车身回正动力快：适合直线。
6. 均衡电控：漂移反打角度小，车辆回正速度最慢，相对易打滑。马力中，极速中。
7. 边回正边打动力：适合复杂路况。
8. 开放电控：漂移反打角度大，车辆回正速度最快，但容易使车打滑。马力大，极速低。
9. 动力不打折扣：适合弯道。
10. 越野悬挂：抓地力系数最高，避震阻尼最低，操控响应频率低。轮胎更贴合地面方便输出动力，但车身晃动幅度大，遇到颠簸时容易偏离方向，高速行驶时车辆不稳定。适用于特定地图破纪录的情况，且取决于车辆自身的特性。
11. 例如道奇地狱猫，本身操控响应低，新人容易走线或漂移角度过大，又开着不稳定容易晃动，这类车不适合带越野悬挂。
12. 赛道悬挂：抓地力系数最低，避震阻尼最高，操控响应频率高。容易颠簸，有点坡的地方打方向就容易左右车身跳，众所周知，在空中速度会下降，颠簸时不容易输出动力。
13. 低重心：重量高，滚心重心高度差小，前段加速慢。不易侧倾，稳定幸提高，车身响应慢。
14. 越野配低重心：开着更稳，但代价就是慢。
15. 高重心：重量更轻，滚心重心高度差大，前段加速快。容易侧倾，稳定幸下降，车身响应快。
16. 四驱车的特点：稳定幸一般相对后驱更高，加速一般比较强，有自动回正功能，搭配开放电控，回正速度更快，过弯满动力，适合快速出弯发挥优势。
17. 后驱车特点：稳定幸相对弱，极速一般更强，容易打滑，所以搭配均衡电控。
18. 保守电控防打滑更强，但需要车辆回正后动力输出才强，更适合直线情况。一般地图弯道较多，过弯也重要，均衡电控绿漂强。在什么情况下使用保守电控？当你觉得这辆车相对于其他车辆打滑严重或者你现在就打滑严重并想改善时。
总结漂移特点：四驱车是抓地扭身漂，后驱是防滑甩尾漂。后驱一打滑，过弯就不好给动力，更不用说过弯动力了。
结合上述和车辆特点，对于习惯漂移的平民玩家来说，无脑选择冲刺调校即可。只有金车满改后追求极限时才需要考虑极速调校。
1. 极速调校：增加前段0-100加速所需时间，减少后段100-200加速所需时间。
冲刺调校则相反。
2. 软胎：抓地力系数高，极速加速降低，转向灵敏度高，过弯半径小。
相对不易打滑，刹车距离更短，适合走线。
3. 硬胎：抓地力系数最低，极速加速提高，转向灵敏度低，过弯半径更大，走线容易撞。适合漂移。
4. 保守电控：漂移反打中，不易打滑，车辆回正速度中，适合极端路面。马力小，极速高。
5. 车身回正动力快：适合直线。
6. 均衡电控：漂移反打角度小，车辆回正速度最慢，相对易打滑。马力中，极速中。
7. 边回正边打动力：适合复杂路况。
8. 开放电控：漂移反打角度大，车辆回正速度最快，但容易使车打滑。马力大，极速低。
9. 动力不打折扣：适合弯道。
10. 越野悬挂：抓地力系数最高，避震阻尼最低，操控响应频率低。轮胎更贴合地面方便输出动力，但车身晃动幅度大，遇到颠簸时容易偏离方向，高速行驶时车辆不稳定。适用于特定地图破纪录的情况，且取决于车辆自身的特性。
11. 例如道奇地狱猫，本身操控响应低，新人容易走线或漂移角度过大，又开着不稳定容易晃动，这类车不适合带越野悬挂。
12. 赛道悬挂：抓地力系数最低，避震阻尼最高，操控响应频率高。容易颠簸，有点坡的地方打方向就容易左右车身跳，众所周知，在空中速度会下降，颠簸时不容易输出动力。
13. 低重心：重量高，滚心重心高度差小，前段加速慢。不易侧倾，稳定幸提高，车身响应慢。
14. 越野配低重心：开着更稳，但代价就是慢。
15. 高重心：重量更轻，滚心重心高度差大，前段加速快。容易侧倾，稳定幸下降，车身响应快。
16. 四驱车的特点：稳定幸一般相对后驱更高，加速一般比较强，有自动回正功能，搭配开放电控，回正速度更快，过弯满动力，适合快速出弯发挥优势。
17. 后驱车特点：稳定幸相对弱，极速一般更强，容易打滑，所以搭配均衡电控。
18. 保守电控防打滑更强，但需要车辆回正后动力输出才强，更适合直线情况。一般地图弯道较多，过弯也重要，均衡电控绿漂强。在什么情况下使用保守电控？当你觉得这辆车相对于其他车辆打滑严重或者你现在就打滑严重并想改善时。
总结漂移特点：四驱车是抓地扭身漂，后驱是防滑甩尾漂。后驱一打滑，过弯就不好给动力，更不用说过弯动力了。
结合上述和车辆特点，对于习惯漂移的平民玩家来说，无脑选择冲刺调校即可。只有金车满改后追求极限时才需要考虑极速调校。
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