个人探究：Zusi 3模拟器中的德铁BR 403 ETCS行车系统
以下文字，资料均基于个人总结。
我曾经对ETCS有过一定的了解，并在此基础上进行了实践和体验。
然而，由于这些信息并非绝对准确，因此仅供娱乐参考。
在现实生活中，操作这个系统需要经过专业的培训和教学。
游戏名称为Zusi3Hobby，我所模拟的线路是Leipzig-Erfurt，其最高运行速度可达300km/h，且大部分轨道均为无砟轨道。在我驾驶的列车上搭载了欧洲最新的ETCS控制系统。虽然这种系统的限速和信号显示更加直观，但我认为它不如LZB联动AFB自动控制速度来得舒适。
PS：需要注意的是，ETCS使用无线电通信，所以轨道中央并没有类似LZB的控制线，只有应答机。只要可以接收到ETCS信号就可以使用，退出（2级模式）也不用像LZB那样额外确认。
左侧的一条顶端有一个方块，内嵌实心方块，大小用来表示当前的速度合理性，下方长条是远端信号距离。再下方横杠上的2代表ETCS的模式2，即完全监控模式。再下方的白色条条，用来指示减速速率的合理性，应将橙色线条保持在中间圆点。左中侧上部则是速度表。粉色指针表明你的AFB（Automatische Fahrtund Bremse，自动加减速，即定速巡航）速度（V-soll）。白色指针以及中心数字代表当前速度（V-ist）。灰色条状指针为指示速度，即列车可到达的最高速度（V-Zeil），在行驶过程中，会有部分条变黄，代表该限速即将失效，需要降速至灰色范围内。下方是用做显示PZB信号系统提示以及辅助信息提示。
右侧是ETCS的信息面板。左侧数字对应的标尺即下一限速变化/信号的距离，注意，它是非均匀比例。中间灰色条为可用轨道/有ETCS信号的轨道。右侧带三角的数字代表下一限速变化，黄色线代表需要开始制动的距离/时机。蓝色部分是列车目前所允许的最大速度绘制成的，与LKJ非常相似。下半部分则是列车状态。底部为列车班次号，ETCS辅助信息，时间。
图1展示了Zusi3模拟器中的BR403 ETCS MFD（行车中）超速的紧急制动。ETCS的惩罚制动与LZB惩罚制动相似，但不同之处在于，LZB会进行缓速制动，让速度回到目标速度，而ETCS则会施加一次紧急制动，在速度回到目标速度后缓解。
图2展示了ETCS制动的界面，德文意思为：“自动制动：列车速度超过最大允许速度（最大安全速度）”。
图3展示了Zusi3模拟器中的BR403 ETCS MFD（超速制动状态）。图中信息提示为：“Betriebsbremsung: Vmax überschritten.”（自动制动：列车速度已超过最大允许速度）。
我曾经对ETCS有过一定的了解，并在此基础上进行了实践和体验。
然而，由于这些信息并非绝对准确，因此仅供娱乐参考。
在现实生活中，操作这个系统需要经过专业的培训和教学。
游戏名称为Zusi3Hobby，我所模拟的线路是Leipzig-Erfurt，其最高运行速度可达300km/h，且大部分轨道均为无砟轨道。在我驾驶的列车上搭载了欧洲最新的ETCS控制系统。虽然这种系统的限速和信号显示更加直观，但我认为它不如LZB联动AFB自动控制速度来得舒适。
PS：需要注意的是，ETCS使用无线电通信，所以轨道中央并没有类似LZB的控制线，只有应答机。只要可以接收到ETCS信号就可以使用，退出（2级模式）也不用像LZB那样额外确认。
左侧的一条顶端有一个方块，内嵌实心方块，大小用来表示当前的速度合理性，下方长条是远端信号距离。再下方横杠上的2代表ETCS的模式2，即完全监控模式。再下方的白色条条，用来指示减速速率的合理性，应将橙色线条保持在中间圆点。左中侧上部则是速度表。粉色指针表明你的AFB（Automatische Fahrtund Bremse，自动加减速，即定速巡航）速度（V-soll）。白色指针以及中心数字代表当前速度（V-ist）。灰色条状指针为指示速度，即列车可到达的最高速度（V-Zeil），在行驶过程中，会有部分条变黄，代表该限速即将失效，需要降速至灰色范围内。下方是用做显示PZB信号系统提示以及辅助信息提示。
右侧是ETCS的信息面板。左侧数字对应的标尺即下一限速变化/信号的距离，注意，它是非均匀比例。中间灰色条为可用轨道/有ETCS信号的轨道。右侧带三角的数字代表下一限速变化，黄色线代表需要开始制动的距离/时机。蓝色部分是列车目前所允许的最大速度绘制成的，与LKJ非常相似。下半部分则是列车状态。底部为列车班次号，ETCS辅助信息，时间。
图1展示了Zusi3模拟器中的BR403 ETCS MFD（行车中）超速的紧急制动。ETCS的惩罚制动与LZB惩罚制动相似，但不同之处在于，LZB会进行缓速制动，让速度回到目标速度，而ETCS则会施加一次紧急制动，在速度回到目标速度后缓解。
图2展示了ETCS制动的界面，德文意思为：“自动制动：列车速度超过最大允许速度（最大安全速度）”。
图3展示了Zusi3模拟器中的BR403 ETCS MFD（超速制动状态）。图中信息提示为：“Betriebsbremsung: Vmax überschritten.”（自动制动：列车速度已超过最大允许速度）。
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